A Lamborghini bemutatta a Fenomeno Roadster modellt, amely mindössze 15 darabos szériában készül, és a márka egyik legexkluzívabb nyitott tetős alkotásának számít. A premierre a Sant’Agata Bolognese-ben megrendezett Lamborghini Arena eseményen került sor, ahol a közönség első alkalommal láthatta a limitált kiadású szupersportkocsit. A Fenomeno Roadster a 2025-ben bemutatott Fenomeno Coupé alapjaira épül, ám formájával és hangulatával teljesen új szintre emeli a szabadtéri vezetés élményét.
A modell lelke egy különleges hibrid hajtáslánc, amely egy 6,5 literes, szívó V12-es motort kombinál három elektromos egységgel. Összteljesítménye eléri az 1.080 lóerőt, ami a Lamborghini szerint minden idők legerősebb kabriója a márkánál. A V12-es önmagában is több mint figyelemre méltó, hiszen 9.250-es fordulatszámon 835 lóerőt produkál, miközben az elektromos motorok tovább fokozzák a gyorsulást és a reakciókészséget.
A plug-in hibrid rendszer 7 kWh-s akkumulátort kapott, amely rövid távon tisztán elektromos haladást is lehetővé tesz. A gyorsulási értékek a legmodernebb hipersportautók szintjét hozzák: 0–100 km/óra 2,4 másodperc alatt, míg a 200 km/órát mindössze 6,8 másodperc alatt éri el. A végsebesség meghaladja a 340 km/órát, így a Fenomeno Roadster nemcsak látványos, hanem brutálisan gyors is.
Kiemelkedő konstrukció és vezethetőség
A Fenomeno Roadster alapját egy extrém merevségű karbon monocoque szerkezet adja, amelyhez Forged Composite elemekből készült első rész társul. A Lamborghini az úgynevezett monofuselage felépítést alkalmazza, amelyet a Revuelto inspirált. Ennek célja, hogy a nyitott tetős kivitel ellenére is a lehető legjobb csavarodási merevséget és biztonságot biztosítsa, miközben alacsonyan tartja a tömeget.
A futóművet kézi beállítású, versenysportból származó lengéscsillapítók egészítik ki, így a vezető egyaránt optimalizálhatja az autót közúti vagy versenypályás használathoz. A fékrendszer szintén motorsport eredetű, a CCM-R Plus karbon-kerámia tárcsákkal, amelyek extrém fékteljesítményt garantálnak. A fedélzeti szenzorrendszer pedig valós időben figyeli az autó mozgását és gyorsulását, így a vezérlőelektronika folyamatosan alkalmazkodik a körülményekhez.
A Bridgestone külön erre a modellre fejlesztette ki a Potenza abroncsokat, amelyek 21 colos első és 22 colos hátsó felnikre kerülnek. Akik pályahasználatra készítenék fel a Roadstert, azok számára fél-slick gumik is elérhetők. A kupéhoz képest a nyitott változat új aerodinamikai csomagot kapott, amely biztosítja a stabilitást és a leszorítóerőt a tető hiánya ellenére is.
Látványos aerodinamika és egyedi hangulat
A Roadster egyik különlegessége a szélvédő fölé helyezett kiegészítő légterelő, amely a menetszelet a kabin fölé vezeti, minimalizálva a turbulenciát és biztosítva a V12 megfelelő hűtését még az S-Duct nélkül is. A tervezők nagy figyelmet szenteltek a bukókereteknek is: a karbonból készült szerkezetek nemcsak biztonságosak, hanem a légellenállást is mérséklik. A formavilág a Lamborghini repülésből és motorsportból merítő dizájnfilozófiáját tükrözi.
A látványos első rész nagy levegőbeömlőket, éles vonalakat és a márka hexagonális motívumait viseli. Oldalról a széles küszöbök és a hatalmas hátsó légnyílások dominálnak, amelyek a motor hűtését segítik. A hátsó traktus aktív szárnnyal, hatalmas diffúzorral és magasra helyezett, hatszögletű kipufogóval teszi egyértelművé a Roadster agresszív karakterét.
A kabinban a nyers karbonfelületek, a digitális kijelzők és a repülőgép-ihlette kezelőpanelek uralkodnak. A Pilot Interaction rendszer három kijelzőből áll, amelyeket érintőkapcsolók egészítenek ki, így a vezető valóban pilótának érezheti magát. A bemutatott modell különleges Blu Cepheus fényezést kapott Rosso Mars részletekkel, amely egyszerre utal a legendás Miura Roadsterre és Bologna város színeire. A Fenomeno Roadster ezzel a Lamborghini ultralimitált modelljeinek sorát folytatja, amelybe olyan ikonok tartoznak, mint a Veneno, a Centenario vagy a Sián.
© Lamborghini
Forrás: Motor1.com ↗̱
