Kimera K-39 néven mutatkozott be az olasz hiperautó, amely a svéd Koenigsegg V8-as motorját kapta meg. A piemonti gyártó első, teljesen saját fejlesztésű modellje a Villa d’Este Eleganciaversenyen debütált 2026-ban, a Comói-tó partján. Luca Betti cége ezzel a lépéssel kilépett a restomodok világából, és belépett a hiperautók legszűkebb elitjébe.
A K-39 formavilága a nyolcvanas évek sportprototípusait idézi, hosszú, alacsony és faragott karosszériájával. Az aerodinamika szerves része a dizájnnak: elöl S-Duct csatornák irányítják a légáramlást, hátul pedig a nagyméretű szárny és a diffúzorok a versenyautók hangulatát hozzák. A fényszórók is a légterelő elemekbe integrálódnak.
A standard változat mellett bemutattak egy Pikes Peak konfigurációt is, amely még agresszívabb aerodinamikai csomagot és pályaorientált beállításokat kapott. Ez a verzió is megőrizte a közúti homologizációt, így a tulajdonosok a hegyi versenyek hangulatát a hétköznapokba is átültethetik.
Ezer lóerő svéd szívvel
A K-39 legnagyobb technikai újdonsága a motorháztető alatt rejlik. A Kimera a svéd Koenigsegg szakembereivel közösen fejlesztett ki egy ikerturbós V8-as erőforrást, amely 1000 lóerőt teljesít 7350-es fordulaton. A maximális nyomaték 1200 Newtonméter, amely 5500-as percenkénti fordulatszámnál áll rendelkezésre, a fordulatszám-határoló pedig 8250-nél lép működésbe.
A motort a K-39 karakteréhez igazították: a feltöltőrendszert könnyítették és optimalizálták a gázreakció és a kezelhetőség javítása érdekében. A V8-as megfelel a károsanyag-kibocsátási előírásoknak, és a svéd gyártó felhőplatformján keresztül távfrissítéseket is kaphat. Ez a megoldás a Koenigsegg saját modelljeinél is alkalmazott technológia.
A projektben a Dallara is részt vesz, az olasz versenymérnöki cég tanácsadói és fejlesztési szerepet vállalt. A cél egy olyan hiperautó létrehozása, amely a kiemelkedő teljesítményt a könnyű szerkezettel és az analóg vezetési élménnyel ötvözi.
Limitált széria és nemzetközi körút
A Kimera hagyományaihoz híven a K-39 is szigorúan limitált példányszámban készül. Már a hivatalos bemutató előtt több mint húsz darabot lefoglaltak válogatott ügyfelek. Az első tíz vásárló ráadásul hozzáférést kap a különleges Pikes Peak csomaghoz is.
A Villa d’Este-i debütálást követően a K-39 nemzetközi turnéra indul. A programban olyan ikonikus események szerepelnek, mint a Goodwood Festival of Speed, a Monterey Car Week, a Spa-Francorchamps-i pályanapok és a Le Mans Classic. Utóbbi helyszínen Luca Betti egy olyan történelmi autót vezet majd, amely a K-39 projekt ihletője volt.
Ezzel a hiperautóval a Kimera végleg elhagyta a nosztalgikus múltidéző szerepét, és saját utat kezdett építeni a modern szuperautók világában. A Koenigsegggel való együttműködés és a világ legrangosabb autós eseményein való részvétel komoly ambíciókat jelez.
© Kimera Automobili
Forrás: Motor1.com ↗̱
